Вопрос был про начинающих. Вы мне ещё расскажите про Антуана и Николаса. Они мол на мачтах 70 см не катаются и крыло переднее больше 600 см2 не пользуют.

мои 2 копейки. Согласен с мотогоном и амастером. Оба фоила слишком малы для обучения. Карбоновый получше, тк. размах побольше и скорее всего площадь. Страница на НП сайте о нем отвратительна. Никакой инфы по размерам. Т.е. модель без будущего.
Для безпроблемного обучения и легкой каталки надо фойл с крылом от 1300, до 2000. 2000 будет вообще без проблем, ранний взлет, фордаки ...
Но может быстро наскучить из-за малой макс скорости.
Фюз надо от 90 до 110 см. Ну или большой стаб.
Пока есть возможность учись на люминевом. Если сможете в клубе сколхозить для него большое крыло, малоаспектное, размах 90-100, хорда 25-30см, то учиться всем будет легче. Например из фанеры, ламинированной стеклом. Ну или купите какой нибудь Слингшот.

mm7 согласен и тоже ловлю себя на мысли ,что брать для себя совсем на лайт винд не стоит -это как формульная доска с громадным парусом есть у нас в клубе и когда не дует почти , полчаса и все не могу больше -ну не мое это !!Вот и здесь боюсь ошибиться ,деньги всё-таки немалые .

Так вопрос в том: как часто у вас дует? Если на то что у вас в клубе есть дует 3 раза за лето, то кому это надо? С фойлом 2000 см2 (SS I84 стаб 48) я могу кататься практически ежедневно т.е. если дует 12 узлов, берёшь 6 метров парус и катаешься. Да не быстро, но катаешься!

Да вот гоняли весной друг дружку некоторые по гладкой воде:cool:. практически в БэбиБэй:twisted:
Для слабого ветра, 4+, вполне достаточно алюминиевого НП, при весе 75, и с парусом 7,5.
который медиум.