А про какую скорость речь? Это ощущение, что Формула не едет, на какой скорости?

это значит ближе к корме?
я на своей не могу в таком положении кататься, ставлю либо в середину, либо ближе к носу.
видел на видео как рекомендуют ставить (боюсь ошибиться, но вроде это в pro secrets было), шайба шарнира не доходит пару см до носовой части погона (большой палец ставится в край погона и к нему придвигается шарнир).

У меня 550 платинум с удлинителем УТХ, гик Х9, набиваю точно по инструкции и числах на удлинителе. +28. По мачте +-1см. Набиваеться и тонко регулируеться только мельницей. (уже спину подорвал, трапецией набивал). Камбера переключаются просто отлично.

Скорость по ощущениям дело оч относительное, т.к. много субьективных факторов.

Пишут мастера , что формула оч быстрая доска. Я понимаю что слаломки при всех прочих на 6-7мс быстрее, но я не доганяю широкий фрирайд мистраль 180л 83см шириной с дядькой 100кг. у него парус 10 рашвинд, у меня 11м на 100% карбоне и веса во мне 78кг. Парус закрываеться но чувствую лишнюю тягу и такое ощущени что доска с якорем.... блин.
Куплю гармиин..
Вопрос в том, может ли плавник Дрейк р19/70 быть этому причиной?

Если есть возможность лучше взять 13-ый у кого-нибудь на тест, чтобы понять это наверняка.
19-й даёт хороший угол в лавировку, но он медленный.
По R19 и у других есть вопросы вот например:
http://www.raceyou.ru/thread852.html

Вот статья про плавники возможно там найдутся некоторые ответы на вопрос "может или не может"

мое мнение - нет.

Вот недобитый по галсу на 1 см парус - может. Поэтому надо проверить ито и другое :)

На угольном сахаре статья на тему настроек для сильного ветра http://www.carbonsugar.com/technique...for-high-wind/
Вкратце, может быть и парус не добит, и плавник жесткий слишком и масса других факторов.

Эх... в кратце я понял... Типа я криворукий рагуль и никакая карбоновая верхушка мне не поможет :-)))))

стесняюсь даже написать такое тут... а может, коли ветер свежий, взять маленькую доску и парус да оттопыриццо по полной :super:

Михуил, правильно. дует 10-ку, что формулу мучать.

может дрейк , а может парус , а может дядька 100 кг может держать свой парус более закрытым и передавать на плавник больше тяги ... работай над стойкой и эксперементируй с настройками ... поробуй набить сильнее парус и сдвинь шарнир назад

Формула это доска не для скорости а для слабых ветров. Она медленнее всех остальных существующих досок: даже медленнее фрирайда и вейва. Всё меряется гармином и каклы это уже прошли 2 года назад, теперь вас поздравляю ))))))

Пральна, на какомто даже сайта производителя была новость что мол аж до 34 узлов дошли :)

Нет, дорогой дедушка, фрирайда не медленнее, но и не быстрее :-) (за слалом молчу конечно).
Просто все стало не свои места, и для 6+ надо брать 120л слалом (айсоника 122 хотел)
А формула - просто великолепная доска, и позволяет с 11м верхушкой не смотреть на прогноз вообще :-) 90% местных выездов только под нее дует.

Теперь не буду заморачиваться плавниками и т.д. т.к. прирост в скорости в 2 км/ч за 500баксов меня не очень волнует .

Я понимал , что универсальной доски не существует. На одном конце имеем глисс в слабый ветер на другом скорость в слильный и удобство на волне.
Имея ранний старт и глисс на полном издыхе надо чем то жертвовать (габариты, тяжелый парус, ужасы на сильном чопе и т.д.) теперь добавилось еще и низкая скорость в глиссирующем режиме. И чем менее универсальная доска тем больше достоинств у нее на одном конце и недостатков на другом.
Флет и слабый ветер у меня закрыт формулой, вейвом я не могу заниматься т.к. не получаеться ездить по 2000км под прогноз. Значит слаломкой я перекрою ветер, чеп и маневры для своих нужд :-) Думаю 120л будет самое то.

сорри, месьё Алик, за прямоту ,но при таком (как написано выше) раскладе, Формула по любому должна ехать быстрее при одинаковом мастерстве.

34 узла, сэ тэ антрэ ну 62 км/ч.

в том то и дело что при одинаковом... а где оно видно что одинаково?