Для у уточнения , полу - профессиональный парус или профессиональный, фри-рэйс или слалом ....

Полностью согласен, проспал кураж и конец.
По этому я не люблю гонки и прочее дела , где начинается давёжка ты типа должен..
Для себя и с куражом в кайф от напряга
Это конечно зависит от психо типа человека , но в любом случаи ключевое это Кураж

swimmer45,

Вдогонку хочу ещё сказать, что не смотря на всю красоту виндсерфинга он в свою очередь при через мерном занятие , является опасным видом спорта для здоровья, в принципе как и всё чрезмерное.
Норм 45 - 60 минут чистой каталки ..остальное время на тратим на интересное , что наблюдали с воды на берегу...)))

1. В данном конкретном случае широкий мачткарман NP 8,6 дополняется 4-мя камберами и летучкой, то есть, это рейсовый гоночный парус (никто не запрещает применить его и в слаломе) с очень широким ветровым диапазоном и эффективным пампингом, что в случае фойла к основному диапазону добавляет ещё больше слабых ветров, которые недоступны на плавнике.
3. За 3-4 часа на воде примерно час и получается чистого катания в удовольствие, если же условия жесть, то и за час намотаешься достаточно, ну, обратно вернуться - ещё полчаса, если далеко умотал. Или наоборот, за полчаса намотало так, что час сливаешься обратно потихоньку. Но это надо ещё умудриться так промахнуться с погодой, у меня даже часы выдают оповещение о шторме заранее, да и опыт достаточен, чтобы не лезть с восьмёркой туда, где пятёрки уже много.

У NP две линейки Racing EVO и Slalom MK. А в слаломе PWA гоняются только на серии Racing:smile:

Latad точно нас троллит:D
5 часов на воде безвылазно, особенно когда штырит! :super: Айронмен:good:
При хорошей физухе в первый час, пока мышцы не забиты и с моторикой всё в порядке, можно что-то отрабатывать, потом согласен с Hollandeс, только "трамвай", из принципа:D
Интересно в какое место, боюсь представить, можно засунуть бутылку с водой, которую он берёт с собой для таких заплывов.
У latad точно яхта:D

В мачткарман. А Вы что подумали?:smile:
Раньше, когда уходил на весь день, привязывал двухлитровку на переднюю оковку гика, сейчас 0.3-0,5л в мачткарман.
Был вариант надувного спасика на 5 литров с трубкой, в который заливается 0,5л воды, но быстро отпал из-за резинового вкуса жидкости.

такой хоккей нам не нужен:)

https://www.ozon.ru/category/ryukzaki-gidratory/
Куча вариантов..

https://ir.ozone.ru/s3/multimedia-1-...7297484773.jpg

А еще весло, спасательный плот, недельный запас еды и группу поддержки на моторе:D

Гидратор - отличная вещь, очень удобно в Египте к примеру, когда жарко и вода соленая, позволяет не прерывать каталку поездками на берег на попить, особенно в пограничный ветер, когда у берега его нет и тратишь на это кучу времени бестолково.

Хотя группа поддержки на катере с холодильником с холодным пивком конечно лучше..

Я в Сафаге однажды докатался до того, что язык распух и я не мог пиво проглотить. Налил в рот и ждал пока отпустит. Уж больно хорошую волну нагнало, никак не мог прерваться:).

весло с собой - это хорошо. ходил в 30-км переход, и застрял в паре км от берега. вроде и дует что-то, и парус разбирать лень, и руками грести не получается. так и стоял против ветра пару часов.

На этот сезон подготовил разборное весло на 4 секции, меньше кило весом, придумываю как закрепить в ходовой рюкзачок )))

Бабу забыл. Резиновую:D
Живая не поедет:twisted:
Хотя на моторке может ехать, да.

Открою секрет.
В Дахабе можно не только шлифовать гладь спидзоны.
Есть место где каталка начинается в 30ти секундах от берега:smile_02:

и как, все написанное, коррелируется с названием темы!