Недавний опыт провоза снаряжения (1 доска, 2 паруса, 2 мачты и гик в одном чехле 230*70*25см, 23кг):
авиакомпания S7, рейс Иркутск - Москва - Иркутск:
после покупки билетов сделал заявку по телефону колл-центра на провоз негабарита (спортивного снаряжения) вместо основного багажа, заявку одобрили, оплатил негабарит (2800р в каждую сторону, при оплате в аэропорту будет дороже). В аэропорту Иркутска и в Домодедово чехол взяли без вопросов.

авиакомпания KLM, рейс Москва - Амстердам - Москва:
после покупки билетов сделал заявку на сайте (подается и отслеживается в личном кабинете или по номеру брони) с указанием типа спортивного снаряжения и габаритов. Заявку подтвердили, провозил бесплатно вместо основного багажа. В Шереметьево и Схипхоле при приемке никаких вопросов.

В обеих авиакомпаниями просили габариты груза, по факту их не замеряли, но контролировали вес.

Хочется отметить, что в случае с KLM консультировался только с английской службой поддержки на английском языке в мессенджере, т.к. в российской, к сожалению, каждый раз давали разные, противоречивые ответы.

и что, там нереальная каталка в Северном море, или зачем ты с доской в Амстердам летел?

Именно про Амстердам действительно не очень понятно, если конечно не брать машину, и не ехать куда-то рядом.
А ежели там KLM делает пересадку, то билет сквозной, и последующая перегрузка уже роли не играют.
Я сам летал через Скипхол много раз в разных направлениях пока у них тарифы более или менее были нормальными.

Однако, на самом деле, в Северном море полным-полно интереснейших каталок...
Думается, среди российской катающейся публики это направление явно недооценено надлежащим образом...
Например, тот же немецкий Sylt/Westerland!!!
Это вообще одно из самых офигеннейших мест в Европе, к тому же просто безумно красивое.
Там ежегодно проводят PWA чуть ли не от сотворения онного, и массу иных соревнований.
Имеется километровый променад с единой палаткой, разными едой, пивом и прочим бухлом, специальной трибуной
примерно на 1000 зрителей (билет ок.200 евро в день), и тысячами зрителей, которые кучкуются
со своими стереотрубами и бинолями на променаде и около него (цена входа раньше была 5 евро).

Но место весьма непростое. Там и постоянный мощный прибой, и такая же постоянная интерференция
"океанической" волны Северного моря как такового, и местной "ветровой" волны.
Это весьма жестко на самом деле.

Ещё, есть например Klitmøller, Дания. Это вообще "Мекка" вейверов, и к тому же там регулярно проводят
и детские лагеря, и всякие "клиники".
Есть например Hvide Sande, в той же Дании. Там тоже проводят PWA и виндсерф-фестиваль ежегодно.

Это то, что "навскидку" вспомнилось из "знаменитых мест".

Но в той же Северной Голландии, по цепочке островов от Текселя (что совсем рядом с Амстердамом),
и далее на северо-запад, есть десятки мест с полной инфраструктурой в виде сюрф-центров, баз, кемпингов и проч..
И ровно то же самое, напротив по берегу, на континенте, - там масса народу катается чуть ли не круглый год.
А еще есть бельгийское и французское побережья...
Так что в Северном море множество мест. И на самом деле, не так уж необходимо лететь черте-куда,
чтобы просто нормально покататься.

================================================== ===========================

Выше писали про нашу замечательную таможню....
Имейте все в виду, что с совсем недавних пор, норма 50 кг заменена нормой 25 кг!!!
Поэтому, крайне рекомендуется всегда писать декларацию на вывоз матчасти из Pф,
и также иметь в виду, что срок вывоза ограничен, но возможно указать конкретную дату обратного ввоза.
Поэтому,, если Вы едете кататься на 2-3 и более месяцев, то при заполнении декларации очень рекомендуется
уточнить сей животрепещущий вопрос у таможенников на месте, и вписать в декларацию планируемую дату возврата.

ЗЫ. Боже Вас упаси писать в декларации всякую фигню типа серийного номера доски/плавников и проч.,
а также реальную (по Вашему мнению) стоимость матчасти.
По нашему 20+-летнему опыту поездок через границу, следует писать нечто вроде:
- Спортивное оборудование б/у:
- - Доска фирма ХХХ, модель ХХХ, пластик, цвет белый (или ХХХ), цена 300 USD,
- - Парус ХХХ, цена 200 USD,
ну и прочее в том же духе....:D:D:D

.r
.

Ехали ради посещения PWA на о. Зюльт в Германии и EFPT в Броверсдаме в Нидерландах, а поскольку путешествовали мы почти 3 недели, решил взять своё снаряжения. Прогноз не подвел, каталка отличная на разных спотах, особенно среди мировых звезд виндсерфинга) Со своим комплектом 100л фристайл+5.1, 4.4 паруса не обломался:good:

Ездили на авто, укрупненный маршрут: Нидерланды - Германия (о. Зюльт, о. Фемарн и др.города) - Нидерланды, проехали почти 2500 км.
В плане каталки мне в этих краях очень понравилось (помимо сильного ветра в наш приезд): отличный сервис, развитая инфраструктура, качественно-оборудованные станции (практически в каждой есть серфшоп, переодевалка с душем, ресторан). Броверсдам вообще отдельная тема...и, самое для меня интересное - множество людей на воде всех возрастов, стилей и уровней катания.

Судя по количеству информации на форуме, так и есть.

Постараюсь написать отдельный отчет о путешествии с раскрытием темы виндсерфинга, поэтому прошу пока с вопросами не по теме этой ветки подождать:smile:

Это справедливо только для сухопутной, морской и жд границ. На самолете все осталось по прежнему, лимит 10к и 50 кг.

Господа кто перевозил матчасть Турками? (Турецкие авиалинии)

Вот выдержки из правил перевозки:
1. Спортснаряжение до 32 кг одним местом бесплатно:
https://www.turkishairlines.com/ru-i...ent/index.html

2. Ограничения виндсерфинг:
https://www.turkishairlines.com/ru-i...ing/index.html

В комплект снаряжения для виндсерфинга входит одна доска для серфинга, один деревянный рангоут, одна мачта и один парус. ))))
В чехле для снаряжения для виндсерфинга не должны быть упакованы личные вещи.
Максимальная длина — 292 см, ширина — 60 см.

- 60 см!!! ширина слалом не повезти? у меня 90 см .. да досок слаломных 60 см не бывает....в 32 кг уложиться легко
______________

Планирую снарягу депортировать из Москвы в Турцию на зиму, а потом вернуть
Дата ноябрь-январь ещё не решил, конечно пойду в офис регестрировать всё и там узнаю (поделюсь, если состоится переезд) ..
может уже есть опыт по ограничениям ширины доски?

мерси!

Эти правила времен московской олимпиады.

Может оно так - но сайт 2019 ... особенно про деревянный рангоут понравилось

Давайте поставим вопрос ребром)))), а именно:
Кто возил слаломки 85-90 см через системы безопасности (или грузы шириной до 1 метра) ?

они в сканеры пролазят? или какие ограничения по ширине в аэропортах?
я не нашел; по весу турками давно 32 кг бесплатно это точная информация у меня написано в личном кабинете "майл энд смайл"

Все нормально с Турками.
На ширину кисы никто не смотрит, смотрят только на вес.
Возили 85 см. слаломки и много.

В сканер на ребре нормально пролазит киса с двумя досками и гиком.

Я возил чехол метровой ширины из Франкфурта в Новую Зеландию и обратно:
https://www.raceyou.ru/post400275-6.html

По прилёте в Окленд на выходе из аэропорта стандартные сканеры багажа на тему сельхоз-карантина, со скрипом, но пролезла.
Больше нигде при мне не сканили. Во Франкфурте на отлёте просто мужик с тележкой пришёл и сам всё увёз. Я так понимаю что если сдаёшь негабарит, то идёшь полюбому на спец-стойку негабарита, а там сканеры бОльшего размера.

За 15 лет как летаем с матчастью РУЛЕТКОЙ мерили габариты лишь один раз. В этом сентябре Аэрофлот. Летели в Грецию. До этого НИКТО НИ РАЗУ. Всех интересует только вес.

Короче купил билет Туркишами в Даламан, зарегистрировал в агентстве спортинвентарь. Повезу сразу после Нового Года ))) там уже не действуют всякие бесплатности ... короче сказали что спорт-инвентарь надо доплатить 30 евро - ок, ладно...

Теперь проблемы, вчера упаковал в чехол с колесной базой комплект с 2-мя парусами и одной мачтой - всё - доска новая фрирайд 81 ширина, 7.6 кг всего + 2 паруса (8.3, 6.4), одна мачта 460, один гик 200-250 - получилось 35 кг (((( !!! ....паруса тяжелые камберные, картон около 2.5 кг и пленка (может меньше), сам чехол тоже не легкий и паруса и мачта в чехлах (нужны)

а ещё надо засунуть 2 удлинителя, плавник, трапеция, гидрик .. мелочевка (защита ... и т.п.)

ну что разделять на два КИТа? или попробовать всё сунуть...будет под 40 кг ..как лучше сделать короче?

и ещё, кто в МСК как это всё возит в аэропорт, какими "таксистами" пользуетесь?

мерси.

да, размер чехла 260х80 там бирка на нем, вроде по правилам проходит .

_abc, учись :)

Да пихай все в один. Повезет, так прокатит. Нет, придется доплатить за перевес. Весной вез кису с парусами Пегасусом, еле тащили ее вдвоем. На регистрации не смогли нормально взвесить, отправили на спец весы, получилось 56 кг. Доплатил за перевес и полетел.

Однажды киса весила 35кг. вышел мордоворот и сказал что ему пох на доплаты авиакомпании. 32кг. одно место.