Абстрактная мысль, как и посторонняя, имеет некоторое свойство... Оставаться абстрактной и посторонней, без воплощения. Вопщчем, надо брать предмет в руки, тогда и мысль продвинется. Даже можно брать в руки парус, продвинется мысль по доске. Хоть что-то, но брать ;)

С последней фразой, что то, мешает согласится:D А так да, я тоже новичек. И тоже недавно стоял перед проблемой выбора снаряги. И тоже задавал вопросы. Но главное - не понимал ответов. И по моему, тут путей два: катать на том что есть и при любой возможности пробовать другие доски (в прокате, на споте). Либо купить фрирайд и парус, размеры которых посоветуют местные товарищи, а потом, кто раньше кто позже, начинает догонять что конкретно прикупить еще. А не взамен. А взамен тоже будет, но немного попозжее. Это так, мнение новичка.

Оспади.... А в чём сложность то?
Вы же неверное не блондинка какая, чтобы в трёх соснах плутать.

Неужели так трудно прочитать и проанализировать какая матчасть бывает вообще,
для чего и почему она именно такая нужна, а потом сравнить с собственными хотелками?

Всего-то с десяток топов выделить и сопоставить, это что - "проблема"???....
.

Честное слово - не очевидно!
Вот появилось что-то похожее на то, что рекомендовали:http://www.raceyou.ru/thread23136.html табу гуру 155. Почитал, но все равно не уверен и хочется спросить - а это подойдёт?..
Конечно, ничего непонятно, когда обсуждаются какие-то формы обводов и ещё какие-то нюансы. Мне пока понятно влияние только объёма, ширины доски и положение петель.

Табуха пойдёт на слабые и средние ветра, хотя чуточку великовата для веса 68кг, но зато всё продвижение в технике катания вплоть до почти глиссфрдака пойдёт очень комфортно и весело. Когда на глиссфордак будет не хватать скорости, тогда можно будет брать что то пошустрее!

да, на гуру 155 сразу заглиссируешь и в петли встанешь в подходящий ветер с подходящим парусом, и лайтвинд на ней делать будет легко.
Только возможно надоест быстро. Если более менее часто выбираться на каталку, то за сезон на ней станет скучно, захочется уже чего-то полегче, зато можно будет с полученными навыками брать что-то реально более интересное, 110-120л.
Но вот катать на Гуру по чопу не очень - будет скакать и шлепать по воде. Но на Разливе ничего, норм!

во: http://tabou-boards.com/boards/2013/youth-learn/guru/

ширина 76 - вполне ничего! не мало, но и не слишком много. Годится.
Вес конечно немаленький, зато крепкая, на нос защиту не надо, не разобъешь))

Т.е. фанатик шарк 145 предпочтительнее будет? (Есть такой вариант, жду фотки). Но гуру на данный момент лучше пойдёт, чем s-type 137?

И попутно - каково это заказать доставку с Владивостока до Питера? Вероятность, что доедет без повреждений есть? http://www.raceyou.ru/thread22481.html)

тот шарк 135. Выглядит конечно покоцанным, но и дешевле.
ширина 73: http://www.fanatic.com/product/2012-shark/
Глиссировать на нем научиться проблем не будет, это будет даже поинтереснее, т.к. доска поуже и полегче, глисс будет поживее, а с лайтвиндом будет чутка посложнее, чем на гуру. Но в принципе тоже возможно.

s-type все равно уже ушел))

А успех доставки из Хабаровска - во-первых зависит от продавца, насколько ответственно он подойдет к упаковке перед отправкой, во-вторых - от везения)))
Стоимость можно попросить рассчитать в ТК по телефону, зная вес и размеры (и опции отправки, типа обрешетка или т.п.).

Как вариант - может быть. На мой взгляд узковата и длинновата правда чуток,
но это уже вопрос дискуссионный - что предпочесть: классические обводы,
или более широкую и короткую.
Классика имеет к сожалению один сильный недостаток - узкий ветровой диапазон.
Но в своем диапазоне ведет себя конечно замечательно.

Не думаю, что придётся менять на меньшую уже на следующий год.
Лучше на большой как следует отработать все элементы, и уж потом, набрав опыта
смотреть на меньшую. Кстати, к тому времени и понимание того, какой должна
быть эта меньшая уже станет более осмысленным.

А ежели ножками ребрить как положено, то чоп окажется вполне катабельным :D.
Все "вопросы с чопом" обычно связаны в основном с огрехами стойки.

При малом весе может и Shark 145 пойдет против Guru 155.
Это доски из "одной серии", т.е. более приближены к старым классическим фрирайдам,
со всеми вытекающими... А S-type чисто спортивная доска, она конечно будет
куда быстрее и легче управляема, но "простотой пилотирования" явно не отличается.
.

+++++
согласен, по мере наката придет понимание стойки и настройки, чтобы ребрить, тогда гуру вариант поуниверсальнее шарка 135.

Извиняюсь, не уточнил. Помимо этого покоцанного 135 есть именно 145л и владелец говорит, что на твердую 4 состояние, просто фото ещё не прислал и объявление ещене размещал

а, ну 145 - это лучше, чем 135 и чем 155 - золотая середина!)

Про ребрение фрирайдеры к сожалению частенько забывают, считая это прерогативой
исключительно "гонщегов". И получается - Формула, её метровой шириной
по чопу вполне себе идёт, а 75см фрирайд "не хочет"... :smile:.

да они не забывают, они просто не знают!
чтоб поймать это ощущение, надо уже иметь накат на глиссе и правильно подобранный и настроенный комплект. А когда петли в учебном положении у оси доски, а плавник - родная деревянная сабля - тут при попытке ребрения задней ноге может нехорошо сделаться... Вот и ездим в хороший ветер неспеша, высоко стоя на ногах, "лишнюю" тягу сбрасываем, скачем по чопу и хотим доску поменьше)).

Уходим от темы... Это наверно означает, что выбор затянулся.
Позволю себе еще аналогию: идеально подобранная матчасть, как и идеальная жена, несомненно, мощное условие к развитию. Однако эта идеальность тает уже в первые дни после женитьбы, и вряд ли стоит так уж привередничать и ждать... Понятно, что до весны времени много, но грех его тратить на виртуальное ребрение.
Я бы отложил выбор и продолжил "случайные связи" - занялся зимним виндсерфингом, например. После пары каталок снова приоритеты изменятся.