ничего не бойся и не слушай негативных рекомендаций. мой личный пример серфом занимаюсь активно только с этого сезона, в прошлом году тренировался на прокатном Новиаторе с парусом 8, весной взял формулу экспириенс 160 и парус 11кв. максимальная скорость в петлях в этом сезоне 37 км.ч. хожу по 3-4 часа от каталки получаю только одни удовольствия, не было даже тени сомнения,что взял такое оборудование. на следущий сезон планирую брать парус 12кв. в одном могу тебе точно скать. пока карбоновой доски не бери - убъешь ее за сезон. деньги на ветер. удачи!

Теперь я не понимаю жокеев, которые сами вес сгоняют, а лошадь не трогают:smile:

тогда бери сб вуд 162....их сейчас многие сливают по 20 рэ.....такую и пополам сложить на чоп хопе не жалко!

жалко:(( Сначала смешно, а потом - жалко :(

Ну а отремонтировать получилось? (и я так понимаю Дружинин не за 20 слил...)

да почему? как продавался корпус за 20 так и отдал. но у денжерса была по моему не моя.

я брал у ильи банаяна

Да не суть. Тема про ремонт его СБ заглохла, а я остатки для матрицы и на запчасти хотел попросить...
Сложить любую жаль, хоть за 20, хоть за 2, но если бабоса не жалко - есть анекдот: спрашивают блондинку - что вам нужно что бы научиться летать? - шесть, семь... - чего? лет? - не-е, самолетов.

Решил поднять старую тему :-)
Просто в эти выходные, катаясь на Формуле при ветре 4-10 м/с, взял попробовать ДжиПи Фанрайд 130 с безкамберным парусом 7,7...
Появилось с чем сравнить, а то я, можно сказать, сразу на Формулу (Экспириенс) встал, особо сравнивать несчем было....

Теперь однозначно могу заявить, что все эти 130 литровые (и близкие к ним) фрирайды - тупиковый путь в наших озёрно-болотных условиях. Как вторая доска к Формуле, два-три раза за сезон оторваться- хорошо. Но не более того.

Формула прощает любые ошибки. Ей пофигу где ты стоишь! Я раньше не понимал разговоров на форуме про "как встать в петли", "почему доска приводится"... и тому подобное... Встав на 130 литровую доску - понял :-)
Вероятно, на море, где дует более плотный и ровный ветер- это отличный вариант.

Но в озёрных условиях центральной части России (и Сибири в частности)альтернативы Формуле (Экспириенсу для начинающих) нет

не, на море большая доска должна быть 114-115. 8 кв несёт - и ладно.
летом - формула, на бризах катать.
ну, и 85-90 для дутья.

Это было очевидно уже более 10 лет тому, как только Формула появилась ;)).
130 фрирайд именно как третья доска в добавок к Формуле и столитровке любого типа на ураган.

Забыл добавить, что Experience это конечно ещё не совсем Формула, она слишком тяжелая...


А что, разве на море нельзя на Формуле. По моему так на море ещё интереснее,
одно удовольствие от правильной обработки волны чего стоит...

Летом на формуле можно. Но у нас вижу их только летом. Может где в Евпатории.
И летом чаще всего - бики, молодёжь гоняет, рсиксы - спортсмены, и большие слаломки.
мой основной летний парус -7,5 -8, реже - 6,5 и довольно редко - около 5.
осень весна 11-12 г. - почти наоборот ))

А как же Го?:smile: Для начинающих? Есть альтернатива?

Для совершенствующихся, возможно. Можно, кстати и гоночного опыта набираться. Правда? Может попробовать? Есть предложения подготовиться и погоняться в Анапе, а может быть даже раньше в Питере, например. Или кто-то еще думает, что Экспирьенса в России свой особенный путь?:D
Эй, НАЧИНАЮЩИЕ гонщики, принимаете вызов?

Хотя современные фрирайдовые доски все больше осваивают широкий ветровой диапазон, по сравнению со своими предшественницами. И в качестве единственной универсальной доски больше подходят, мне кажется, они. Просто требуют тюнига в виде разных плавников и парусов для раскрытия своих возможностей. Поэтому бескамберный парус 7.7 в ветер 4 метра с порывами до 10 как-то не убеждает. Но ветер для фрирайдовых досок от 6, если только это не доска типа Ultrasonic.

Елена, ответьте на несколько вопросов, только честно.

1. сколько времени человек считается начинающим?
2. По какой технологии делается Експириенс, по какой Го, по какой Ультрасоник? Что прочней?
4. Какой ширины и длины будет 160литровая ГО? Как в ней распределится объём?
5. На чём можно будет на вторй-третий сезон полноценнее участвовать в региональных (и не только) гонках?
Ну и последний вопрос.
На какой доске интересней и продуктивней получится проводить время при таком прогнозе?
http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1335976146

Как видите, когда я говорил 4-10 м/с, я не преувеличивал.
Меня при этом ветре этот парус тоже не убедил :-)

Ну при 10 м/с может и в кайф будет на фрирайде и 5-7 метровом парусе катать, только если эти десять метров - нижне-средний диапазон, а не порыв при минимальных четырех. А тот прогоз, что ты привел в своем посте, для лета в наших широтах можно смело делить на 2. В таком варианте только формула рулит.