RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Помощь в выборе слаломной матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=125)
-   -   Линейка досок/парусов/плавников для слалома. (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=12954)

as26 12.10.2019 23:23

ВЛ@ДИМИР, да я ни кого не обвиняю,ни себя ни матчасть на данном этапе,просто спрашиваю))) реально описываю свои ощущения)))
ну не хочет она на глисс выходить с 8.5:D:D:D два раза уже пробовал,один раз в керчи и дома))

lexx 13.10.2019 09:59

as26,
У этой доски максимальный рекомендованный размер паруса 9.5 метров. Так что дело точно не в доске.

Анатолий Клейменов 16.10.2019 11:06

С 7.5 быстрее начинает ехать, а с 8.5 не хочет на глисс выходить .....
as26, КАК ты это делаешь???

as26 16.10.2019 11:24

Анатолий Клейменов, сам не знаю) с 8.5 она сильней тонет чем с 7.5 а глисс был только на порывах,наверное не успевал вытолкать ее из воды. ну и наверное 8.5 и 7.5 не сильно по тяге отличаются а по весу сильно, на 7.5 огромное пузо а 8.5 какой то плоский. последний раз на нем натянул сильней латы в ущерб камберам

Анатолий Клейменов 16.10.2019 11:37

Цитата:

Сообщение от as26 (Сообщение 415529)
Анатолий Клейменов, сам не знаю) с 8.5 она сильней тонет чем с 7.5 а глисс был только на порывах,наверное не успевал вытолкать ее из воды. ну и наверное 8.5 и 7.5 не сильно по тяге отличаются а по весу сильно, на 7.5 огромное пузо а 8.5 какой то плоский. последний раз на нем натянул сильней латы в ущерб камберам

Неее брат, дальше я пас! Это магия, берегись!!!:D:D

as26 16.10.2019 12:07

Анатолий Клейменов, согласен! 8.5 заколдовали((((

надо было поставить 7.5 на 144 в тот день и все стало бы на свои места...

lexx 16.10.2019 12:36

as26,
Расскажи, как натяжением лат уменьшить пузо на камберном парусе? :eek:

Анатолий Клейменов 31.10.2019 12:44

Цитата:

Сообщение от lexx (Сообщение 415542)
as26,
Расскажи, как натяжением лат уменьшить пузо на камберном парусе? :eek:

Заставил задуматься:D:D

as26 31.10.2019 15:24

Надо для начала поменять удлинитель было

Анатолий Клейменов 01.11.2019 09:08

Гениально!!!!!

_abc 01.11.2019 10:42

да ладно вам )))
всё может быть, паруса какие?

я только за свой Норф могу ответить - у меня 8.3 старой модели (2014) С-тип с 3-мя камберами, он уже по гику, чем современные Дуатоны на 10-15 см!!

если его перебить - то его можно ставить до ветра 12 м/с (на порывах) и он тянуть перестает на провале, или после поворота (около 7-8 м/с) запросто можно остановиться
когда разогнался - очень комфортно, повернул выйти заново на глисс иногда сложновато - нехватает тяги

он стоит на мягкой мачте (25 жесткость 70% карбон), а вот парус 9.3 той-же серии (новее 2017-2018) и с мачтой (28 жесткость и 100% кабон) тянет как лось ))) потому как его перебить практически невозможно ..

это я к тому, что набивка и мачта, а так же модель паруса влияет сильнее на начальную тягу, чем площадь

as26 01.11.2019 13:08

Цитата:

Сообщение от Анатолий Клейменов (Сообщение 416229)
Гениально!!!!!

Эт точно. Оказалось надо гением быть чтобы нормальный удлинитель поставить а не те что тянули к мачте под 45 градусов и шкотик соскакивает с ролика.. на другом тянет ровно, камбер отошел от мачты, латы натянул,неужто ни кто не мог подсказать кто помогал набивать а их было не мало)))
Помог опыт сын ошибок трудных...жаль не испытал

Canefis 05.06.2020 20:21

Цитата:

Сообщение от Skiminok (Сообщение 158672)
Некая систематизация мыслей по поводу набора слаломной матчасти.
Понятно, что идеально полная линейка досок/парусов/плавников.
Однако это порядка 6-7 досок, 6-7 парусов и не менее 10 плавников.
По текущим правилам PWA гонщик на сезон может выбрать 3 доски и 6 парусов.
Линейки досок для легких и тяжелых райдеров несколько отличаются.

На примере линейки досок RRD для тяжелых райдеров, условно > 90 кг, это:
129 литров на 85 см
114 литров на 70 см
98 литров на 61 см. либо 90 литров на 59 см.

Для легких:
122 литра на 81 см
105 литров на 65 см
80 литров на 53 см.

Теоретически, такой набор перекрывает любой ветер, который может быть на соревнованиях.
Для российских условий, фактически, можно ограничиться двумя большими досками из линейки, в 90% случаев их будет достаточно.

Далее, линейка парусов на примере Severne (аналогичные размеры и у других производителей):

Тяжелый райдер
Для доски 85 см - 8.6, 9.2, 9.6
Для доски 70 см - 7.0, 7.8, 8.6
Для доски 60 см - 5.6, 6.2, 7.0
Для 2-х больших досок оптимально на мой взгляд 7.0, 7.8, 8.6, 9.6

Легкий райдер
Для доски 80 см - 7.8, 8.6, 9.2
Для доски 65 см - 6.2, 7.0, 7.8
Для доски 53 см - 5.1, 5.6, 6.2
Для 2-х больших досок оптимально на мой взгляд 7.0, 7.8, 8.6, 9.2
Если райдер совсем легкий, то 6.2, 7.0, 7.8, 8.6

Линейка плавников.
Плавник, вещь довольно индивидуальная и требующая подбора под конкретную доску, однако, основные принципы выбора по размеру примерно такие:

Доска(ширина) Парус Плавник(см.)
85 9.6 52
85 9.2 50
85 8.6 48

80 9.2 48
80 8.6 46
80 7.8 44

70 8.6 42
70 7.8 40
70 7.0 38

65 7.8 38
65 7.0 36
65 6.2 34

60 7.0 34
60 6.2 32
60 5.6 30

53 6.2 30
53 5.6 28
53 5.1 26

Данные по плавникам составлены из личного опыта, исключая 85-ю и 53-ю.
Из интервью Бьерна, кстати, он ставит на 85-ю доску под 9.6 парус 50-й плавник, но это Бьерн.
Везде возможны варианты, но как показывает опыт, не более +-2 см от указанных.

Вкратце, все.
Буду рад, если кому-то поможет грамотно подобрать матчасть.
;)

P.S. Советы, замечания приветствуются.
:smile:

update (17.10.14): Кстати, за почти 2 года со времени начала темы появились правки:
По доскам:
Практически все профики независимо от веса используют доски шириной около 70 см для среднего ветра.
И это реально самый универсальный размер, позволяющий использовать паруса от 7.0 до 8.6
В сильный и слабые ветра все примерно осталось так, как я и писал.

Большие изменения по плавникам.
Активно вышедшие на первое место в России Зеты реально поменяли картину.
Там, где нужно было два плавника на доску, реально обойтись одним Зетом.
При этом размер плавника можно брать на 2-4 см. меньше от таблички.
Например, для
85 9.6 52
85 9.2 50
85 8.6 48
можно использовать 46-й зет для всей линейки парусов, 48-й нужен для 9.6 только на совсем слабый ветер, в который даже Петр Владимирович гонок не дает.. :))

Для
70 8.6 42
70 7.8 40
70 7.0 38
я использую 40-й зет для всей линейки и по ощущению, можно было бы брать и 38-й, его вполне хватает даже для большого паруса.

Не знаю, че там накрутили в этих плавниках, но стабильность на ходу и отсутствие спинаутов у них просто феноменальное.
Да, ежели че, дилером Зетов не являюсь, обращайтесь к Макару и Антохе Гуменному.
;)

Такой вопрос, не знаю в каком разделе задать...
Линейка фойлов (крылья, стаб, фюз)/досок/парусов под слаломную дистанцию на фойле?? Что по этому поводу:cool:

Skiminok 06.06.2020 00:17

Наверное в разделе Гидрофойл все таки.
https://raceyou.ru/forum173.html

Alexandre678 23.06.2020 22:09

Вопрос. Почему тяжелому райдеру нужен плавник длиннее, чем легкому с тем же парусом и доской? Так обычно пишут во всех таблицах, посвященных подбору плавников. По логике получается ровно наоборот!
Рассуждаю так, факторы, прямо определяющие длину плавника, это предполагаемая максимальная скорость и ширина доски. Максимальная скорость определяется силой ветра и, следовательно, размером паруса. Так размер паруса возникает только как вторая производная от предполагаемой максимальной скорости.
Но! Тяжелый райдер возьмет тот же размер паруса в более сильный ветер, чем легкий. Скажем 100кг парень берет парус 7.8 в 12м\с а 75кг в 9м\с. Значит, максимальная скорость у тяжелого с тем же парусом будет больше, и плавник ему нужен меньше.
Где ошибка в рассуждениях?


Часовой пояс GMT +3, время: 03:44.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot