"Мертвый левентик" это навроде ступора, в который сам себя загоняешь. Пытаешься в старой своей стойке одолеть новую для себя доску (обычно первую бесшвертовую). Надо предпринять что-то непривычное, а весь прежний опыт не работает. Однако ежели включить мозг, то он подскажет, что делать - мне помогало давить нос доски до дури, как я и описывал. Обеими ногами перед мачтой вставал. Видимо, в тот период не хватало МФП. Но можно и по-другому: не упрямиться, развернуться назад, и просто встать в правильную стойку. Задавить МФП, и вокруг него доска легко развернется.
Бывает такой ступор и на яхтах, к слову, ежели не прошел с размаху линию ветра в оверштаге. |
Предлагают на доске объявлений парус GunSails TSD Race 6,8m2 bura (luff470, boom189)
http://surfline.lv/lv/sludinajumi?sl...at=0&item=4683 Цена 43 евро. К моей мачте вроде как подходит. Хочу сменить старый дакроновый на этот. Есть смысл менять или поискать что-нить по-новее? Причина смены - ну очень тяжёлый старый дакроновый 6,5 ART. При 10-11 метрах я его просто из воды вытащить не могу (самое время глиссировать). Потом, когда уже едешь - пофиг... но вот выдернуть... |
Не может он быть тяжелый, дакроновые обычно заметно легче пленочных. Видимо, воды набирает полтонны, а ты не умешь с нею обходиться... В любом случае пленочный парус шаг вперед, бери. Только лучше конечно бы не рейсовый, т.е. безуполный - намучаешься на первых порах... Но я освоял глисс именно на полноупорном, и ничо, вроде освоил. Собирать долго, чинить сложнее - ну, почитай, есть соотв. темы
|
Цитата:
|
Поглядел поиском: ничего особо страшного, кроме возраста (2003-2004). Два небольших камбера, может и вес небольшой... все будет сложнее, и начало , и водный старт. Но не так уж сильно. В лавировку и на галсе - наоборот, лучше. ОБщим словам, парус жестче чем безупорные, ну, проще тебе все же тематический разбор глянуть. Это не по сравнению с твоим дакроновым, а по сравнению с аналогичным безупорным парусом.
|
Цитата:
Правда на английском. Но с добрым русским акцентом. Вполне может у автора есть и русскоязычный ролик. http://www.youtube.com/watch?v=WNtVR...ature=youtu.be своими словами скажу, с увеличением скорости вымпельный ветер меняет направление с поперек доски на все более повдоль, вот и приходится парус доворачивать, как бы дозакрывать. |
Хорошая объясниловка, даже я со своим нетехническим - понял )) Вроде все соответствует ощущениям. Вот еще с того же сайта, про MFP, мож кому...
|
Вложений: 3
Практически на коленках сделал камбер для старого дакронового паруса. У паруса сразу появился профиль. Вчера испытывал - тяга заметно прибавилась. В легкий ветер раньше просто стоял. Да и на порывах заметил, что закрыть парус стало гораздо труднее. Это конечно так, сырой вариант - там подрезать, там подшлифовать... для того, чтобы мачта целее была - сделаю подложку их синтетического ремня. Да и скользить лучше будет.
|
Хороший экспириенс... Это что, железка? Я обычно ваял из люминя, а сверху - пару слоев стеклоткани. Прочность как у стали, а легче и не так протирает ответные части.
Тяга и прочее, конечно, важно, но старые паруса не рассчитаны на применение упоров. Проще дождаться порыва... Ну или парус взять на квм больше. |
У него родной упор утерян как я помню и конструкция не стандартная ...
|
Цитата:
|
В принципе любой упор годится, главное диаметр мачты. Я восстанавливал старые прайдовские, под таганрогский парус, 13 лет назад было не купить даже близко.
Мачта протрется однозначно, а любая прокладка заест. Обклеивай, а лучше и где ткань трется, тоже. |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:42. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: