Нет, конечно это не карбон, по крайней мере, не несущий нагрузку. Просто тряпка, чтобы удержать волокна от расслаивания и излома.

Господа! Может о латах в другой ветке? Shav ведь создавал!

Понравилось. У какого животного есть передний хвост?
Какая-то жуткая имитация композита. Стекло явно было не пропитано при пултрузии. Встречал тоже такие ломаные передние части, походу их кетайцы вообще на полиэфирке ваяют. Достаньте лучше, если ещё продаются, ССТшные, там гарантированно горячая эпоксидка и, как правило, нормальная пропитка материала, ибо не станок гонит в ускоренном процессе, а ручная работа, с полноценной полимеризацией.
Карбон в передней части латы не то что не нужен, он там вреден, ибо не предназначен для сильных деформаций и быстро вызовет расслоение.

Сст шных трубок заводских ни разу не видел ( я слышал что в 9.5 народные умельцы ставят, но скорее из легенд про "супер гоночную лату лахтингского демона" ).

От сстшной латы берется только рабочий конец и вставляется в трубчатые латы других брендов...

Ну да, я про сплошную переднюю часть и говорю. Именно она и должна сильно гнуться и при этом не ломаться. А трубчатая часть гнётся слабо, вот туда карбон и нужен, для лёгкости и жёсткости. Ломается она редко и только по причине неправильной эксплуатации, типа замеса в прибое или падения тушки на парус. А передняя часть, первые 25-40 см, штатно должна допускать сильный изгиб, и всякое гамно там долго не выдерживает.

latad - автор термина "передний хвост" Не знаю у какого. Может у слона в каком-то приближении хобот подойдёт? :smile:
Ну или в меру испорченности возможны вариации на тему, что такое "передний хвост" :D

Помните анекдот? "У меня в огороде гигантская мышь рвёт хвостом кочаны капусты и засовывает их себе в ж...." Вот вам и "передний хвост"... Но животные здесь ни при чём, у составной латы "хвост" один и он спереди.

:D
Не знаю такого. Но с удовольствием прочту.

Один из вариантов. Звонок в милицию, я такой-то, живу там-то, мужики, не смейтесь, мне нужна помощь, я не могу выйти из дома, боюсь...
- Что, хулиганы распоясались? Щас приедем... А что происходит?
- Да.. Вот... У меня в огороде завелась гигантская мышь...
- ??? Ну и? Мы-то тут причём? Вызывайте крысоловов, они помогут.
- Да нет, она для крысоловов великовата... Не справятся...
- И какая она по величине?
- Ну... Метра три в высоту...
-Мужик, ты сколько вчера выпил?
-Да я не пью... Сам бы не поверил, если бы не увидел... С перепугу даже очки уронил, найти никак не могу.
- Ну, хорошо, а что эта мышь делает у тебя в огороде? Без очков-то что-то видишь?
- Вижу, очки слабые, к старости одел.
- Так что сейчас делает эта мышь? Может она тебя и не видит?
- Сейчас она пятится задом на грядку с капустой... Отрывает хвостом кочан капусты.. Ужас! Она засовывает кочан себе в задницу!
- Мужик, кончай прикалываться, а то мы сейчас действительно приедем... Вешают трубку.
Тут же снова звонок.
-Мужики, она уже половину грядки в жопу засунула!
Вся милиция под столом.
Трубку повесили.
Через секунду снова звонок.
-Ну что ещё съела твоя гигантская мышь?
- Милиция? Это из цирка звонят. Нам срочно нужна помощь!
Милиция, только что вылезшая из-под стола, снова там...
Ещё один звонок.
- Милиция? Не бросайте трубку, у нас в цирке слон ночью взбесился и сбежал!

latad, :D

На самом деле история немного длиннее, закончилась она проверкой дежурных на взятки (капуста...в жопу) и наркотики...(капусту съели гигантские мыши...) Начальство не поняло ситуации...
Было ещё два звонка, один - с овощебазы, которая не досчиталась фуры с капустой, ещё один только что вошедший сотрудник, который был не в курсе, почему все валяются на полу и держатся за животы, проходя мимо, сходу посоветовал засунуть эту капусту... сами догадайтесь куда... Затем снова из цирка, требовали немедленно начать поиски, на что им продиктовали адрес, где взять слона, из цирка кричали, что не время шутить, они наняли фуру с капустой и разгрузили её, а их слон капусту не ест! (-Конечно-конечно, он её в жопу засовывает!) После чего некоторые уже плакали, пытаясь встать.
Короче, день не пропал даром...
Через некоторое время это удалю, так как, мягко выражаясь, это не совсем по теме.

Где полную версию можно почитать?)

Не знаю. Давно видел, случайно.

ещ Shav
Олег где-то отвечал но возможно повторю.
Настройка лат вещь важная, но только в пограничных условиях начинаешь существенно ее ощущать. Стандарт таков - 4 верхние латы полностью отпущены, вплоть до небольших складок, потом две латы которые выше гика отвечают за крутизну/скорость. Больше набиваешь - крутизна, отпускаешь - скорость. Ну и две нижние набитваюцца в барабан. Это в примитиве, на деле все зависит от твоего веса, конкретного паруса, волны ну и ваще. На прайде я ничего не крутил, как-так все ехало. На Гаастре после Банаяна ехать не смог, все было зажато. Я весь парус перекрутил, стало приятно ехать. Весь верх отпустил, 5ую отпустил побольше, 6ую по моему наоборот маленько закрутил и низ если все правильно помню не трогал. Т.е. сделал ей максимальнор живой верх с максимально затянутым низом.
Это не значит что так всем надо делать, в теории латы должны плавно менять натяжение от самой набитой 8ой-9ой до самой отпущенной 1ой.
Ну вот как-то так.