коллидж - это ж текникум?
в московском строительном техникуме МО СССр - тоже был предмет архитектура. а на выхлопе пришлось рыть ямки для ракет.

Да, колледж это техникум.

По поводу ямок сочувствую )))

Просто по фото передняя нога не около шарнира, а за ним.Для новичка и в слабый ветер это сложно.По этой методике это сразу так делается?

5.Очень помогает учить сразу ходить на переменных режимах - менять угол.Пройти равные участки на разных скоростях.
Для закрепления этого на втором занятии инструктор на второй доске идет первым, задает скорость, направление и дистанцию между досками.
С самого начала (на берегу) нужно объяснять, что ветер меняется, поэтому оптимальные углы на парусе и курсе переменны.Можно рассказать про вымпельный ветер (если возраст и уровень подготовки человека позволят).

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=1989

Вот фото оттуда. И текст, сопровождающий левую картинку:
"Готовимся к старту
Задней ногой сделайте шаг назад и расположите ее рядом с швертом. Передняя нога остается около шарнира. Теперь проверьте достаточно ли перед вами свободного пространства для движения."
Передняя нога - аккурат около шарнира.

Следующее фото называется:

Позиция тела во время движения

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=1990

Постепенно развивая скорость переложите мачтовую руку на гик и переднюю ногу за шарнир. Вы почувствуете себя более стабильно и безопасно, если перенесете вес тела больше на заднюю ногу, при этом держите тело прямым.

Из чего можно сделать вывод, что это не "сразу так делается", а лишь по мере развития скорости. Для новичка это сложно сделать, если его вес распределён между стопами поровну. Если же вес сосредоточен в основном на задней ноге, то переднюю ногу можно поставить где удобно. В слабый ветер она скорее всего так и останется у шарнира, если дует чуть сильнее - сместится (вместе с задней) назад. Никаких сложностей у новичков эта стойка не вызывала. Редкие исключения - люди, которые уже пытались учиться раньше: они, действительно, норовили поставить переднюю ногу перед мачтой.

Вопрос по поводу стойки: является ли грубой ошибкой расположение передней ноги под небольшим углом к осевой линии доски?

Такое, как на фото в профиле? Нет, не является. Грубой ошибкой будет, если такое положение ноги продиктовано излишним давлением на переднюю ногу. У тебя на фото задняя нога стоит слишком далеко от шарнира, аж за швертом. Ветровой нагрузкой это явно не продиктовано. И держать свой вес на задней ноге в такой стойке тебе будет неудобно и утомительно. В слабый ветер лучше всего держать пятки почти рядом друг с другом. Задняя нога воспринимает почти весь твой вес и контролирует крен доски, передняя включается, только когда подходит порыв, или когда доска притормаживается, встретив волну: тогда давление на носок передней ноги возрастает, ты толкаешь ею доску вперёд и вновь переносишь вес на заднюю ногу. Ну и при уваливании, естественно, тоже включаем в работу переднюю ногу. Если ставить переднюю вдоль средней линии доски поначалу кажется неудобным, то лучше всё равно стараться это делать, со временем это положение будет казаться самым естественным.

Тогда вопрос-нога ведь в передней петле стоит под 45 гр. к оси доски,тогда почему постепенное смещение ноги назад в таком положении при разгоне получается неправильно, а ставить её надо вдоль доски??

Потому что до петель пока дело не дошло.

В смысле в первый час???

И во второй, и в третий. В петлях стойка совсем другая, мы же тут говорим о начальном обучении.

Тоесть в этом ничего преступного нет как я понял, ну хорошо....

Приведенное фото вариантов не имеет.Слов "если скорость недостаточна, не переставляйте ногу" в тексте методички нет.
Повторюсь - мне интересен ответ инструктора с лицензией ВДВС.

Еще пара замечаний по фото - скорость доски на фото (волна, след) не соответствует такому положению ног. Второе - на фото инструктор и она безусловно может ноги ставить как угодно.Начинающий на ее месте поставит ноги в 2 раза шире и тогда передняя нога как раз и попадет туда, куда надо - к шарниру.

Интересно получается: то, что инструктору можно "как угодно", для клиента оказывется "грубой" ошибкой?

Вот петли на доске стоят под 45*, а ступни предлагается ставить на 90*. А коленкам физиологично и безопасно будет, если в таком положении возникнет потребность присесть и слегка открениться?


ЗЫ На всех картинках в "методичке", начиная с 14-15-й стр. стопа передней ноги под 45* к оси доски.

"Инструктор с лицензией ВДВС" - ниачём, это человек, который, вероятно, прошёл курс обучения инструкторов, сдал экзамены и получил лицензию. Методичку для новичков писал не он и ответить на твой вопрос исчерпывающе вероятнее всего он не сможет. Что такое "инструктор с лицензией" обсуждалось в другой теме. Тебе нужно по имейлу связаться с ВДВС, возможно оттуда и придёт исчерпывающий ответ.
Да, фото в основном - не фонтан. Руки согнуты, что безусловно не образец для подражания, обе ноги далековато от шарнира при данном ветре, впрочем последнее может быть особенностью доски. Но задача инструктора как раз требовать, чтобы начинающий стоял так, как нужно, а не так как ему кажется удобным. Удобней всего начинающему сидеть/лежать на диване и смотреть телевизор, но раз уж он пришёл учится, то должен делать то, чего требует инструктор. И тогда к концу курса правильная стойка для него станет удобней, чем диван. А ноги в 2 раза шире он ставит только тогда, когда инструктор иного не требует, полагая, что стойка - дело второстепенное и "постепенно выправится сама".
Чем шире расставлены ноги, тем тяжелей новичку будет оторвать одну из них, когда потребуется поменять положение ног. Это типичное заблуждение новичков, что широко расставленные ноги дают им большую устойчивость на доске. И они будут пытаться расставлять ноги пошире, если не требовать от них обратного. И проще всего убедить их в твоей правоте, если первое упражнение после подъёма паруса будет связано с движением по доске, то есть с простейшими поворотами. Тут они быстро убеждаются, что широко расставленные ноги - прямая дорога в воду, и вскоре без напоминаний перестают ставить ноги врастопырку.

Немного про стойку )))
http://www.wind.ru/img/011035001.jpg