Kirill Kirillov, история про Калинину канеш ах@@тельная, но по жизни (в той же благе) все ровно наоборот. Пока большая часть кайтеров чешут пузо на берегу, а особо жадные до ветра продуваются по колено в воде, по лиману летают виндсерферы на 9-10. Да и "счастливые" обладатели парафойлов что-то не очень с ними конкурируют по скорости, и от берега ссут отойти больше чем на 30 метров

А если бы под ним был дешевый фрирайд, было лучше?
http://www.youtube.com/watch?v=nlY03kb7_po (Элин)

Зависит от условий. Выше я намммекал (да и каждому известно), при определенном рисунке ветра даже дорогущая формула может проиграть дешевому фрирайду, а уж экспириенс сделает на раз. Понятно, что это частные наблюдения, бывает и наоборот - как кому повезет. Не дунет на глисс - длинная доска уделает всех, включая мега-парафойл. Дунет на полметравсекунду больше на пару минут - широкие доски в умелых руках, разумеется, будут в фаворе. Тут только совместные тесты могут прояснить картину, причем от самого топикстартера, в его условиях (и с его кошельком) )).

Но опять, об чем спор, чисто пиар определенных типов досок? Во сколько "обойдется" диапазон 2-5 м/с в варианте формулы экспириенс? Стоит ли именно для этого заводить ее ( и прочие варианты из вышеперечисленных) вообще, а) жителю средней полосы б) жителю юга ЕТР. Где расклад густоты катания и ветровая статистика? И что с диапазоном не ниже, а выше среднегоЮ когда блин дует, а основной комплект не выдерживает уже?

Че же тему никак мы не двинем куда-то каждый от своих тапок, епрст.

У меня есть Ситренд 98 года, 80 см, 150 литров, не стоит уже ничего, к нему имеется
Рашвинд аналогичной стоимостии и года производства, 8,3 м. кв. Формула Фанатик Фалкон с парусом 10,7 перекрывает чуть больший диапазон.
Вопрос - а стоит ли париться с набиванием большого паруса и вытаскиванием Формулы? Все чаще отвечаю себе - нет, не стоит. Не все ли равно на чем прокатиться в слабый ветер, не соревноваться же, а просто прокатиться.
Рашвинд я уже лет 10 не разбирал, с двухлыжкой зимой тоже нормально работает.
Вопрос оптимального соотношения цены и качества решается индивидуально:), единого рецепта быть не может.
"Ищите и обрящете."

lalex, а тема то о чем? "как ходить в водоизмещение при любом ветре?" :D
вона у Андрея с цыфарками лежит "ланборд", так он сам грит - как память дорога :D
При чем здесь тапки....

Время аху...тельных историй: иду я как то по бережку лимана в благе, иду и вдруг спотыкаюсь, в рот мне миноги, о новенький фантом. Мамой клянусь, муха не сидела. Я ж очки протер, глаза протер, яйтса почесал - нет, не мерещица. Ну капэдз, думаю, нада срочно хозяина вычислять и на каленях умолять дать покатацо. Аки шорлох хлопс щурю глаза, медленно осматриваю окрессности, а хозяин ... сука, сзади стоит, уже шыринку расстегивает. Ну нет думаю, не возьмйошь жопу камиссарскую. И сдержав порыв альфа-самца затрубить на весь пляш, начинаю издалека - а соблогавалит ли глюбокоувжаемый мусье дать покатацо такому нубу как я сей чудеснейший аппарат-с? Ну мусье надулсо шо павлин и говорит многозначительно - сей аппарат аз есмь для обучения совсем меленьких альфачиков и изпользуецо исключительна с ведром и веслом от каюка. Ну как пойоцо у бутусова - "и Андрей в слезах побрел с пескарями домой". То ись я Андрей, если кто не понял.
Ладно думаю, буду на бархане высиживать, не все ж те веслом махать, когда-нибудь да с парусом захочешь выйти. Две недели ждал - дуло от 6 м2 до... вообще не дуло. А фантом кроме весла и ведра так ничего и не видел. Но однажды какая то малоизвестная науке зараза (все известные на благе не тусуют) скрутила всех альфачиков и их тренер ТАКИ ПАШОЛ ЗА ПАРУСОМ. Я есстесно был уже на воде. Ветер был ни то, ни се, но на порывах моя 150 литровка с камберной 9 в глисс все-таки раскачивалась. Парус у месье, надо сказать, был не меньше, но даже намеков на какой-то ход я не увидел. То есть, мораль неачивидна, но я догадливый - понял, што дело не в доске, и не в парусе, и не в ветре, и бутусов, буть он не ладен, тоже не при чем. дело в прокладке.

А представляете у них была бы FE. Не тогда, а ранее. Может на формулах им было бы попроще вернуться?
Истории из жизни: в Испании, как то дуло не очень, метров 6, и некоторый российский бой сокрушался, что кроме 7,5 ничего больше нет. На что бич бой той же комплекции удивился, взял этот парус, пару раз взмахнул и ушел. Вернулся и сказал "Все ОK".

Конечно оборудование совсем не главное, главное Ваши возможности (не денежные) и Ваши пожелания. Вариантов больше одного. (Элин)

Тема, на мой взгляд, вообще не про слабый ветер, просто это пунктик у многих из нас. Чтобы как можно "больше ветра охватывать", нужно кататься хотя бы, когда он дует. Когда не дует, лучше не охватывать: много денег и времени сэкономишь. Ну или тошнить на чем есть, как вы с тем месье логично и поступили. Насчет прокладки - ну, не у всех она есть, кто и так катается... ;)

Были б реально лишние деньги - может и я купил бы формулу до кучи, и мега-парафойл в придачу к остальным... Может еще и вороного жеребчика да пару борзых завел - тоже занятие, на слабый ветер и на вовсе штиль.

В варианте 2-5 м/с дешевле всего SUP с парусом. Можно даже компактный вариант, чтобы "добить" кайтеров окончательно, чем часто на Плещейке и развлекаемся. До 2 м/с можно собрать весло. В этот ветер кайтеров не встречала на воде, даже если весло меняла на парус.
А в диапазоне, запрашиваемом ТС, а именно 4-16 м/с? Весло становится помехой, или стоит задуматься только о карбоновом. Но парус лучше. После 6 - 7 м/с, тряпочный не айс. Правда может в умелых руках.
Вернемся к теме.
"3. Уровень катания: продолжающей серфер. Петли, бич старт, шлифую водный старт, очень редко получается фордак."
Что лучше после Go 141 в этом конкретном случае? Пока ничего.
Шлифуйте фордак, у Вас все для этого уже есть!!!
Покупательский зуд - это нормально. Значит интерес не потерян, и вы все делаете правильно. Пока поборите его. Фордак получите, начнете кататься агрессивно, после идите тогда у него на поводу - получайте новые ощущения и радости.
Будут у Вас новые игрушки и не одна, потому что покупка игрушки - это не повод больше не заходить в магазин игрущек, если очень хочется. Тем более такую "старую" игрушку, так же, как и автомобиль, всегда можно еще и продать, если она пока не заржавела. (Элин)

Огнетушитель, рулоны со стеклотканью, доска для игры в классики?

lalex, 1го августа покажут новый паджеро спорт.
сорри офтоп

Я же нивы теперь фанат, забыл? ну по крайней мере когда в Крыму... От на недует, ввесчь! (кто помнит нашепром).

Теперь о метрах в топикстарте. Перечитал... Igor хочет сэкономить одним только способом - брать доски попроще и потяжелее. Ежели глиссируешь и так быстрее всех, благодаря умению и парусам, ну, накуя тратиться на карбон? Если это исходный посыл, то и спорить не о чем. Ни о высококарбоновых мачтах, ни об октановых числах - спасет прокладка.

Согласен, что в диапазоне 4-12 можно вполне обойтись старбордом гоу, или аналогичным фрирайдом. Ежели, к тому же, парус 8,5 устраивает и на нижнем пределе, и на верхнем не страшен, то к чему другое? Диапазон 1 - 4м отбросим, не стоит он отдельных досок. Если уж приспичит, сойдет и СУП-с-веслом (немалые, кстати, денежки), и швертовый архаический комплект (бесплатно), и формула "уйди-уйди" (на глис).

Ну а ветер 12 м/с и больше, это такая редкость, что можно ради нее и похитить чего-нибудь, прямо с пляжа, у товарищей. Тем более что половина из них будет дрыхнуть в этот миг, а половина - на кайтах ))

Неделю ждем, короче, и пока не дует ((

Народ, если все получается так как получается, то лучший вариант походу - это рейсборд и большой парус 9-10м. (если не брать в рассчет гидрофойлы:):):) за ними, кстати, будущее! в кайтах тема хорошо развивается, глядишь и для виндсерфа смогут сделать вменяемый агрегат).

Хорошо... Если рейсборд, то какой? (не хочется создавать отдельную тему). Задача - чтобы не тошнило в водоизмещении и могло глиссировать на усилениях?

не ну это точно отдельная тема... Тут нас ТС осудит, точно, а народ поубивает (

"а пажалста!" (с)

Рейсборд - а че богатый выбор в РФ ? Из нового только фантомы 295 по цене звездалета энтерпрайз. И с поставкой думаю 6-8 недель если быстро, и к маю следующего года если честно :) (эллин ничего не путаю ?? )


Все остальные производители в РФ представительств не имеют так что все поедет от туда , и служба доставки при размерах 3 с лишним метра, будет в восторге от такой посылки.
Еще вариант - найти и воскресить какой нибудь старый шкипер - но где найти ? И процесс воскрешения то же не однозначен ( мачтовый погон там не совместим с современными шарнирами )
Ну собственно и все что в голову пришло :)