Это так же верно, как то, что лавсан и дакрон - одно и то же, или скажем мерседес и жигули - одинаково афтомобили. Небольшая вроде бы разница в технологии приводит к сильно разным продуктам. Хотя по составу вроде бы то же самое (как в советском и швейцарском аспиринах), стекло и эпоксидка. Разница видна невооружённым глазом: стеклотестолит непрозрачен и в нём отчётливо видна тканевая структура, плавниковый G-10 полупрозрачен и по виду совершенно однородный материал. Для плавника это различие конечно не имеет значения, но следует понимать, что стоит за ним. А за ним стоит, во-первых то, что G-10, во всяком случае тот, который идёт на плавники, делают из woven fiberglass, то есть из стекловолокна (в котором стеклянные нити скручены между собой в пряди, идущие в каждом слое армирующего материала в одном направлении), а стеклотекстолит - из стеклоткани (fiberglass fabric, в которой стеклянные пряди в каждом слое идут в двух взаимно перпендикулярных направлениях и вдобавок переплетены между собой, то есть довольно сильно изогнуты). Это различие имеет следствием существенно разную жёсткость плавников из стеклотекстолита и G10.

Во-вторых, внешний вид стеклотекстолита означает довольно большое количество воздушных пустот внутри него, воздуха (точнее - газа) между стеклянных нитей. Скорее всего - из-за недостаточно высокого давления при прессовании. Эти полости при деформации будут служить источниками развития микротрещин, чем их больше, тем ниже прочность материала и выше его способность расслаиваться..

Плавники из стеклотекстолита в размерах до 30-35 см по жёсткости вполне нормальные для вэйва, фристайла, фрирайда или швертовыых досок, а в размерах больше 40, имхо, будут либо слишком жидкие, либо слишком толстые. Так что надо искать правильный материал. Успехов!