Кстати, даже если пробок нет, если топ мачты не дырявый, то банальная обмотка изолентой стыка перед каталкой не только убережет от песка и мучений с разборкой, но и оставит воздушный пузырь внутри верхней части мачты. Так и поднимать легче, даже если парус успел поплавать, да и парус не будет стремиться топом вниз уйти, давая воздуху легко и свободно через удлинитель из нижней половины выйти.
В данном же случае парус был топом вниз под водой, а не плавал плашмя. Понятно, что весь воздух из мачты, мачт- и латкарманов давно вышел. Остался чистый карбон, люминь и пластик-пленка, кои сами по себе не плавают. Вот и пошел как топор...