Цитата:
Сообщение от A-kula
Так вот: прочитав всю ветку и анализируя себя понял что главная проблема в стойке. На волнах со страху, открывал парус и вставал вертикально над доской, скорости хватало не сойти с глиссера, потом снова отвешивался (наверное) до следующей волны. В результате, стойка неустойчивая (держаться не за что), и любой провороненый порыв приводит к катапульте. Или носом в волну, тот же результат... Обычно все прошлые полеты были как-то прогнозируемы, почти управляемы, но не в этот раз. А вот немного не по теме - как волну проходить? Инстиктивное желание встать повыше и поровнее видимо неправильное, открывать парус в неустойчивом положениии и вовсе ошибка, приводящая к жестким полетам. Про выбор оборудования - понятно, но это осознано... хотя и неправильно вкупе с отсутсвием умения. Как волну пройти в сильный ветер и не катапультироваться? Глядя на других - понимаю что как-то очень просто... (кататься больше...)
|
У меня была подобная проблема. до тех пор как я парус пытался приоткрыть шкотовой рукой, подав ее вперед, при этом вися на трапе. Этого не возможно сделать не подав тушку вперед. Следствие - почти неминуемая катапульту, т.к. встаешь над доской.
Противостоять тогда более сильным отвешиванием - тоже редко получалось, т.к нормальной работы с парусом не было - выкидывало только сильнее и болезненнее.
Проблема решилась просто и с одного единственного совета - парус на глиссировании и в трапе приоткрывают (ну когда чувствуешь, что сейчас выкинет или просто много и аццки ускоряет) не подачей шкотовой руки от себя, а ТЯНУТ МАЧТОВУЮ НА СЕБЯ.
на следующий день катапульты прекратились. вообще. этот совет моментально вошел в моторику. пошла именно работа с парусом на глиссировании.