Красноречивые спецы меня убедили, оплатил в Гидроскладе родную мачту и стал ждать СЧАСТИЕ !
НО ! В чехле на 490 оказалась мачта на 460 (выяснилось почти у трапа самолета). Обещали прислать мачту ажно из Италии, но ....... но в следующем сезоне. Или вернуть деньги.
Так что поиск замены продолжается.
КСТАТИ !
На парусе (слаломный АС-1, РАЗМЕР 8,2) написан luff 512-513, a ideal mast - 460/25 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Думал - ГЛЮК ! Но на чехле та же надпись. Так может быть Итальяшки разработали парус реально под 460-ю мачту, просто надо присобачить кроме обычного удлинителя какой нибудь карбонистый экстендер? (недавно видел у товарища экстендер на 40 к Нилпрайдовской Х-6-й мачте, он это впихал в камберный Симмер 8,1 и гонял спокойно).
Какие есть еще идеи?

- Ты видишь суслика?
- нет.
- Вот и я не вижу, а он есть.

Обрати внимание на размер 8 и идеальные мачты
http://www.north-windsurf.com/en/sails/NATURAL
http://www.north-windsurf.com/en/sails/RAM-F10

p.s. Требуй денег на экстендер.

[quote=dimi;46811]
Обрати внимание на размер 8 и идеальные мачты

http://www.north-windsurf.com/en/sails/RAM-F10/quote]

Странно - слаломный парус и на мачты разной жесткости!

По моему это ошибка в спецификации, на паруса 8-9 ки идут мачты 490. Luff 512 это подтверждает: мачта 490+экстендер 22. Может быть потребовать замену мачты на 490?

Да нет, мачту мне так и не прислали - в Москве еще додумались проверить то, что отправляют.
А 490-й в России нет и надо ждать ее с ейной родины долго-долго.

А кто является самым авторитетом в парусах - прайд?

паруса 6.2, 7.0
http://usa.neilpryde.com/index.php?o...d=28&Itemid=59

И у норса тоже в нескольких парусах ошибка???

P.S. могу также порекомендовать обратить внимание на новый парус 7.9 и его мачту.

http://www.point-7.com/store/product...7&cat=1&page=1

Самый авторитет в парусах это Антоха! Он всех рвет

И у норса тоже в нескольких парусах ошибка??



Интересно где