Свидание с ветром

Закончился отдых в Эль-туре, и вот логическое завершение процесса – первая запись в блоге. Вообще-то в блогах пока не писала, но поделиться хочется.
Как бы это получше начать. Наверное с погоды.
Ах, как хотелось ветра! Полгода с мечтами о ветре. Казалось, это будет просто нескончаемый двухнедельный роман с ветром! А вышло только свидание.
Если говорить менее сопливо-романтическим языком, то из двух недель дуло четыре дня.
Наверное, нормальный человек сообщил бы, что с каталкой вышел жесткий облом. Но у меня как ни странно, нет, ощущения облома. Есть много других, приятных ощущений и впечатлений.
Пожалуй, буду как-то излагать по порядку, а то в башке все перепуталось.
Про место. Я не была в Дахабе и Хургаде и сравнить мне не с чем. Но почему-то мне не хочется ни в дахаб, ни в хургаду… Да, отель – трудно вообще назвать отелем. Традиционной курортной развлекухи – ноль. Но качество отеля очень быстро становится как-то неважно. А вот от отсутствия курортных радостей (Косички надо? Татуировка надо? Сауна-массаж надо? Как дела – Харашо… Ааа-ляляяяя-хабиби-аляляяя) лично я ловила кайф. Ни один приставучий араб не докопался до меня со всей этой ерундой. Была станция, море, доски, паруса, песок, ракушки на пляже, «пустынная прибрежная полоса, уходящая к подножию гор» …. Ветер даже был иногда Макс, я забыла тебе сказать, насчет «нереальные звезды» - это единственная неправдочка – у меня в огороде звезды еще нереальнее. Все-таки огни Эль-Тура все равно их забивают. Конечно, если сравнить с Москвой – не спорю, звезды в Эль-Туре есть!
Короче в целом – первый раз в жизни я уезжала из отпуска, находясь в полностью гармоничном состоянии. Может быть, каталка и обломилась, но отдых – нет! Обычно, уезжая, испытываешь одно из двух: либо отдых задрал до невозможности и хочется домой, либо домой категорически не хочется, а хочется остаться там, где отдыхала. Здесь же у меня было какое-то полунереальное чувство, что я уезжаю одновременно из дома и домой. Я точно знаю, что вернусь. Обычно я не езжу по два раза в одно место, но сюда я вернусь обязательно. Я знаю, что это место останется не только в моих воспоминаниях, но и в реальности, и я обязательно его снова увижу.
Один раз выбрались в Шарм, свозить ребенка в аквапарк. Блин. Поверить не могу – как я раньше отдыхала в таких отелях! Отпуск у бассейна с бокалом пива! Никого не хочу обидеть, но первый раз увидела, как много там откровенно тучных людей и детей, и как мало имеющих хотя-бы отдаленно спортивное телосложение. И ежеминутно – «сауна-массаж надо?...» Нет, надо было съездить туда – для контраста, чтобы окончательно понять, что больше я так не хочу. Может быть, конечно, и случится такое, что я опять поеду в пафосный пятизвездник. Но я не представляю, что для этого должно произойти.
Матчасти на станции всем достаточно, кто-то говорит что типа матчасть не новая, коцки на досках и все такое. Мне было более чем нормально. Очень понравилось само оформление станции, всякие прикольные штучки, и что самое главное – сама атмосфера дружбы, взимопомощи. Такое ощущение, что мы и вправду собрались большой хорошей компанией на даче. Настолько большой компанией, что не все друг друга знают, но это никого не напрягает, потому что все поймут друг друга с полуслова.
Про ветер и каталку. Конечно, когда мы сидели 8 октября в баре гостиницы в москве перед вылетом в Египет и смотрели виндгуру, все казалось радужно. Виндгура давала один безветренный день в воскресенье, а потом ветер в прогнозе был! Был он на всю предстоящую неделю. Когда мы приехали в отель, не шевелилась даже трава. Совсем. Было почти полночь. Пошли на станцию – посмотреть, познакомиться, поспрашивать. Нашли там Аню. Спросили – это нормально, что ночью не дует? Уже были смутные подозрения, что где-то что-то не так. Вернее вообще не верилось, что эта абсолютная тишина иногда сменяется ветром. Посмотрели прогноз. Непостижимым для меня образом, за те 4 часа, что мы провели в самолете, цифры в прогнозе уменьшились вдвое. С тяжелым сердцем легли спать. Утром правда выяснилось, что на станции распечатывают прогноз в метрах, а я подумала сначала что в узлах, но это не спасло. Прогноз все равно скис, и как не пытались все обитатели станции не верить прогнозам, а верить ветру, - видимо сам ветер перестал в себя верить и исчез. Макс выглядел уверенным, спросил – вы на две недели? И заверил: за две недели ветер обязательно будет! Мы тоже думали, что он будет. Да и не только мы, целая толпа серферов, собравшихся на станции, были уверены, что ветер будет. Как раз в это время один за другим приехали проводить обучение Сергей Гунько и Дима Голландец. Сказали, не бывает такого, чтоб две недели не дуло! Оказывается, бывает. Две недели развлекались почти ежечасным рассматриванием прогноза. Сначала его не было вообще, потом он появился аж на 21 октября! И опять все говорили: да не переживайте, все может в любую минуту поменяться, раз он появился, он сейчас сдвинется ближе… Но он так и не сдвинулся. Ветер подул 21 октября, дул 22-го, а 23-го скис, и его нет по сей день. Мы даже хотели билеты поменять и продлить пребывание, но с работой не срослось, и слава богу! В Эль-туре хорошо, но третью неделю безветрия среди парусов я бы наверно не пережила.
Так что прогресс, конечно, не тот, что хотелось. Водный старт так и остался в мечтах. С одной стороны плохо, с другой – есть стимул приехать еще.
Но и сказать, что осталась на том же уровне – тоже не могу!
С 17 по 22 октября мы с Алексеем учились у Димы Голландца по программе «Эволюция». Очень рада, что мы познакомились с Димой, и удалось у него поучиться. Все что пишут в инете про Диму – абсюлютная правда. Если тебя учит Дима – тебе ничего не остается, как прогрессировать.
Дима использует для обучения любые ветровые условия, кроме полного штиля. Я освоила целую кучу элементов лайт-винд фристайла – что-то получше, что-то похуже, что-то только попробовала. Сейчас в разной степени корявости могу изобразить фаст так, степ джайб, хелитак, хождение в свиче, хождение в бэквинде, причем в бэквинд могу перейти не только через первую фазу вертолета как раньше, но и не меняя галса, змейку шкотовым вперед и в свиче (в бэквинде змейка пока не выходит), сейлс 360, пуш так, апвинд 360. До занятий с Димой почти ничего из этого не умела: джайб делала совсем не так, фаст так был совсем не фаст, хелитак был, оказывается, совсем неправильный, как и сейлс 360. Исправили все ошибки, пусть не до автоматизма, но для 4 дней, я считаю, совсем неплохо. Хелитак в слабый ветер сделать уже легче, чем оверштаг . Кстати к апвинду 360 и хелитаку приложили еще и немалые усилия Сергей Гунько и Макс, за что им отдельное спасибо! Макс вообще устроил показательные выступления в лайтвинд, с отстегиванием паруса и переворачиванием его вверх ногами, аплодировал весь пляж!
Попробовала под чутким руководством Димы столитровки, поняла что могу, но хреново: с балансом пока проблемы. Остановились пока на 120 литрах, а когда дунуло посильнее, и пошел чоп, пришлось взять и 130. В общем, по крайней мере, до следующей «сессии», брать столитровки мне пока что рановато. Можете сколько угодно убеждать меня, что с моим весом я просто обязана кататься на столитровках, но или у меня с вестибулярным аппаратом обнаружились проблемы, или просто мало опыта (кстати, Дима – за второй вариант ). В общем на чопе и столитровке катить я могу, но парус за шкот в этих условиях да при ветре метров 12 вытаскиваю примерно с шестого раза ))))) Очень много убивается сил. Так что пока не выучу водный старт, столитровку не возьму!
Дима вызвал безмерное уважение и благодарность еще и тем, что помимо отличного умения объяснять и втолковывать, он еще и тонкий психолог с безграничным терпением. Когда на девятый день подуло, и Дима наконец-то велел надеть трапеции и идти на воду, я после безветрия чувствовала себя, как на экзамене, к которому я не подготовилась. С перепугу схватила гик с самыми короткими трапшкотами, поняла – что-то не то, что именно не то – не поняла, показалось гик высоко, переставила ниже – снова что-то не так, потом дошло, поехала менять, позорно упала к этому моменту несколько раз Поменяла гик, ветер немного усилился, настрой сбился окончательно, опять ничего не получается, какая-то дезориентация, сливаюсь по ветру и все тут, и при этом еще и не глиссирую нифига. Вернулась пешком почти в слезах и с мыслями типа «да нахрена мне вообще все это надо, я коряга, сидела бы дома и жарила бы пирожки», ну и так далее, короче позорная бабья истерика Плетусь, волоку за собой матчасть, высказывать данные мысли вслух как-то стыдно, за косяки свои тем более стыдно, поэтому рожа видимо каменная, а может быть и хуже. Но Дима буквально парой фраз вернул меня к жизни, настроил на рабочий лад, вызвал интерес и желание все-таки попробовать еще. У Димы невозможно вот просто взять и сдуться. Сказать что-нибудь типа «а не могу я и все!». Он не станет тебя заставлять чего-то делать. Он просто скажет что-нибудь такое, от чего ты немедленно захочешь снова побежать на тренажер, а потом на воду, а потом снова спрашивать и верить, что вот сейчас получится. И ведь правда получится!
В общем, самое главное, что сделал лично для меня Дима за два дня ветра – это то, что я наконец-то поняла как надо закрывать парус на глиссе. Мне до этого говорили типа «у тебя парус приоткрыт». Но я рассуждала так, что приоткрыт – это не открыт, а значит не катастрофа. Ну подумаешь, как-то немного не так я вывешиваюсь. Ну подумаешь, трапеция съезжает на ребра. Ну подумаешь, в петли залезаю половину галса, а иногда и не залезаю, а в заднюю так и вообще почти не залезаю. Ну приводится доска, когда в заднюю петлю лезу. Так это ж просто ветра мало! Надо еще парус побольше! Надо качаться, чтобы семерку научиться таскать! Ну подумаешь, приоткрыт парус. Ну и ладно. Я ж глиссирую, адреналин прет, доска летит, че еще надо для счастья. И вообще, я молодец, почти что сама научилась. Я, конечно, пробовала как-нибудь его все-таки еще закрыть. Но мне казалось, что я и так закрываю уже на максимум, и дальше некуда. Сгибала заднюю руку и падала с доски. И забивала на это. Оказалось – я просто носилась на не приоткрытом, а как раз открытом парусе площадью в полтора раза больше чем надо, и думала это ура.
А было так. Освоилась я немного все-таки после истерического состояния, выдал мне Дима парусок 4,7, иди, типа. Я блин и так, и эдак, ну не падаю уже конечно, в трапеции еду, в петлю переднюю залезла, ну не глиссирует доска. Ну че, это ж не дома, парусов много. Щас поменяем. Вылезаю. Дима, мне мало. Не тянет. Хочу 5,3. Или 5,6. А он отвечает – нифига тебе не мало, ты не закрываешься. Как это не закрываюсь? Мне прям обидно стало: вот взять бы щас парусок побольше, и полететь. А тут облом. Не закрываюсь я, видите ли. Но стало интересно: может быть и правда можно применить шайтан-метод и на этом парусе все-таки заглиссировать? Не просто ж так человек говорит, знает наверно? А вдруг, правда? Это ж можно, получается, более тяжелый парус из воды не тягать, брать полегче? Пошли на тренажер.
И вот тут-то и открылся мне ларец с драгоценными знаниями. Сколько мне до этого не объясняли как закрываться, не понимала я. Несешься по воде с выпученными глазами, а кто-нибудь вслед орет: «парус открыт!!!» или «заднюю руку согни!!!» или «вывешивайся дальше!!!» или «ноги не сгибай!!!». Пробуешь – фигня какая-то выходит. Дима показал мне одно минимальное движение. Там была и задняя рука, и ноги, и корпус, и бедра, и пресс, и плечи, и голова, и передняя рука, и передняя – не то что нога, а даже только стопа… Все это вместе надо было немного подвинуть, поменять положение, но всего буквально по чуть-чуть. Хрен объяснишь, мне кажется это можно только показать, причем я так понимаю, что инструктор должен понять свои движения, перевести их на язык слов и объяснить, что именно сделать каждой частью тела и насколько и куда ее подвинуть. Ведь многие сами делают, но что именно надо сделать – объяснить не могут. И появляются эти обрывочные «согни руку». Я повторила на тренажере за Димой и поняла, что внезапно оказалась в такой устойчивой позиции, которая раньше мне и не снилась! И мгновенно я поняла, что вот из такой стойки улететь в катапульту крайне тяжело. Прям постараться надо. И весь страх сразу улетучился. До этого я глиссировала, и хотя научилась это делать молча, внутри все равно было страаааашно. Ну быстро же. Летать в мачту больно. (помните тему про катапульты? – наконец то мне объяснили, почему это происходило со мной!!!) Пошла на воду, применила на практике, блин, вот это кайф! Я прям переосмыслила заново все, что до этого делала. Вообще конечно, стойка моя оказалась ваще неправильной, полностью. Я глиссировала только потому, что брала паруса таких площадей, на которых было невозможно не глиссировать. А техника, конечно, была нулевая. И вот за два дня – я, конечно, не могу сказать, что теперь со стойкой все супер. Надо отрабатывать. Но мне теперь все понятно, причем не только понятно, как надо делать, но и почему надо делать именно так! И когда в петли лезть. И как лезть. И куда руки-ноги. И как вес распределять. И в какой момент чего делать. И как разгоняться не в увал.
Мне до этого говорили например: «страх передоза тебя погубит. Всегда лучше брать парус побольше. Это гарантия что ты будешь глиссировать». Я и старалась изо всех сил изжить в себе «страх передоза». А теперь все перевернулось. Я поняла, что не надо передоза. Надо учиться выжимать максимум из имеющегося. До этого я собиралась купить себе парусок на сильный ветер 4,7. Теперь куплю не больше 4,2 а может быть и 4,0.
Так же очень помогает присутствие других учеников, которые у Димы уже не первый раз, и ты видишь их уровень, и так хочется его достичь! Видишь девушку похожей комплекции, которая гоняет на 80 литрах, свободно делает водный старт и почти выходит из фордака. Видишь мужчину, которому около 50 лет, и явно побольше килограммов чем в тебе, а он свободно глиссирует как раз на той столитровке, на которой ты ощущаешь себя коровой на льду.
И еще мне лично очень помогла видео и фото съемка, которую Дима проводил каждый день. После ужина мы собирались и смотрели, что он наснимал. Это был самый интересный момент. Говорят, что многие люди думают, что у них все клево, а когда посмотрят на себя со стороны – ужасаются. Самое интересное, что у меня было наоборот. Я подозревала, что смотрюсь со стороны косовато. И я даже подозревала, что я самая корягистая коряга из всех коряг. Оказалось – коряга конечно, но не настолько, как мне это представлялось Даже лучше оказалось то, что я увидела, чем то что я представляла. Даже как-то самооценка поднялась. А самое главное, можно посмотреть, как выглядят со стороны те райдеры, которых ты считаешь за образец, и посмотреть чем отличаешься от них ты. И сразу становится понятно. Как в зеркало на себя посмотрел и понял.
В общем, я надеюсь, что в следующий раз я снова буду учиться у Димы. И в Эль-Туре. И выучу водный старт. И заглиссирую так, что уххх как! А потом выучу фордак. И выучу дак так в лайтвинд. И вообще в лайтвинд у меня будет прям танец с парусом. И буду гонять на столитровке. потом подумаю что дальше. Ну и пусть у меня все получается не очень быстро. Не завтра ж на олимпиаду. Пусть я где-то пока боюсь, а где-то не могу скоординировать свои движения. Я знаю куда двигаться, с кем и как, и это доставляет мне обалденный кайф! И даже когда мне хреново, это все равно здорово, потому что радость от все-таки получившегося еще сильнее.
Спасибо Диме за интересные и познавательные 7 дней, за самые мои эмоциональные каталки и за самые драгоценные знания. И за все полушоковые состояния и новые открытия.
Спасибо Максу и Маше за гостеприимность и обалденную атмосферу на станции, про которую говорят «кто был – поймет, кто не был – объяснять бессмысленно». Спасибо за честное и прямое указание на ошибки и за пути к их исправлению.
И еще спасибо Сергею Гунько за исправленный бич-старт! С Сергеем так получилось, что занималась всего один день, но исправление именно ошибок в бич-старте стало для меня самым важным в течение того дня.
И еще спасибо моим родным, которые поддержали меня в желании поехать именно в Эль-Тур и я надеюсь, как и я, полюбили это место.
ЗЫ: если где ошибки - это потому что я писала ночью в поезде, а перечитывать было некогда, т.к. работа уже без меня чуть в лес не убежала :)